Mecánico trabajando en un automóvil sin mostrar su rostro

Cómo Cambiar el Aceite en Tu F-150: Una Guía Paso a Paso

¿Conoces esa sensación cuando te arremangas y terminas un trabajo tú mismo? Quizás no tienes todas las respuestas antes de comenzar, o incluso el 100% de confianza de que puedes hacerlo. Pero eliges hacerlo de todos modos. Y con cada paso, logras lo que una vez fue “lo imposible” en tu mente. Eso es lo que se trata de cambiar el aceite en tu F-150. No se trata solo de ahorrar algo de dinero (aunque eso es un buen extra), se trata de conectar con tu camioneta, entender sus ritmos y sentir orgullo por un trabajo bien hecho. Esto no es ciencia espacial; es una tarea sencilla que cualquiera puede abordar con un poco de orientación. Y con esta guía, junto con un útil video tutorial, estás listo.

Entonces, agarra una llave, respira profundamente y sumérgete.

La Preparación es Clave

Tener las herramientas, suministros y plan adecuados es esencial para un cambio de aceite sin problemas. Aquí hay una lista de todo lo que necesitarás:

Lo Esencial

(haz clic para abrir)


 
 


 




Esto proporcionará especificaciones para tu camioneta, incluyendo el tipo correcto de aceite y filtro de aceite y cómo reiniciar el sistema de monitoreo de vida del aceite. Si necesitas una versión digital de tu manual o tienes curiosidad sobre otros años modelo de F-150, visita esa sección en nuestra F-150 página principal: Manuales del Propietario de F-150.

La mayoría de las F-150 necesitan aceite de motor 5W-20, aunque algunas requieren 5W-30. Es mejor consultar tu manual del propietario o una fuente en línea confiable para determinar el tipo correcto de aceite de motor para tu modelo en particular. Vale la pena mencionar que Mobil 1 es una marca preferida entre muchos dueños de la serie F. Mobil 1 tiene aceites de motor sintéticos de alta calidad y muchos dueños han reportado experiencias positivas, independientemente del tipo específico de aceite requerido. Cuando se trata de seleccionar un filtro de aceite, Motorcraft es una excelente elección. Recomendamos utilizar la función “Tu Garaje” de Amazon para confirmar la compatibilidad, aunque otras plataformas también ofrecen excelentes herramientas para este propósito. ¿Necesitas las especificaciones detalladas para tu F-150? Estamos aquí para ayudarte.

Para tu F-150, lo más probable es que utilices una llave de tubo de 15mm o una llave de tubo de 5/8″ para quitar el tapón de drenaje del aceite. Algunos modelos de F-150 en cambio requieren una llave de tubo de 11/16″. Asegúrate de tener un juego de llaves de tubo a mano antes de comenzar el proyecto. (La llave de tubo es la pieza del socket que encaja en la tuerca o el perno que estás intentando girar, y el trinquete es la parte del mango de la herramienta a la que se acopla el socket. Ambos trabajan juntos para permitirte girar un sujetador sin tener que reposicionar la herramienta en el sujetador)

Antes de adentrarnos en el tema de las llaves para filtro de aceite, es importante mencionar que el filtro de aceite debe ser apretado a mano. Pero, ¿qué pasa si la persona anterior utilizó una llave? ¿O tenía la fuerza de un gorila? ¿Cómo lo quitas entonces? Una solución sencilla es usar guantes de goma. Guantes de nitrilo de 7 mil de grosor pueden proporcionar un buen agarre y una breve protección contra el calor, facilitando la extracción del filtro. Otra opción popular es usar alicates para filtro de aceite. Otros propietarios de F-150 encuentran útil tener un juego de llaves para filtro de aceite. Solo asegúrate de que el tamaño de tu filtro de aceite esté incluido.

Necesitarás una bandeja de drenaje con una capacidad de al menos 5 quartos (1.25 galones) para recolectar el aceite usado. Esta bandeja debe estar limpia para evitar la contaminación.

Se recomienda un embudo limpio para verter el nuevo aceite en el motor.

Los trapos serán útiles para limpiar cualquier derrame accidental y para limpiar partes específicas como el área alrededor del tapón de drenaje del aceite y la carcasa del filtro de aceite.

Al realizar un cambio de aceite en una Ford F-150, levantar la camioneta a menudo no es una necesidad. La altura al suelo de la F-150, que típicamente varía de 8.2 a 12.0 pulgadas dependiendo del modelo, usualmente proporciona suficiente espacio para acceder al tapón de drenaje del aceite y al filtro sin la necesidad de un gato o rampas. ¿Y si tienes llantas más grandes o un sistema de elevación? Eso es aún más espacio para trabajar. Sin embargo, si prefieres elevar tu camioneta para un acceso más fácil, asegúrate de usar rampas para camioneta confiables o soportes de gato robustos. Las rampas Rhino son a menudo recomendadas por los propietarios por su durabilidad y facilidad de uso. Y generalmente se requieren al menos dos soportes de gato para un cambio de aceite, permitiéndote levantar y apoyar de manera segura el frente de la camioneta. Cuando se trata del tema de si un vehículo debe estar nivelado durante un cambio de aceite, no hay una respuesta única para todos. El diseño de la F-150, con el drenaje del aceite ubicado en la parte trasera de la bandeja, significa que una ligera inclinación puede facilitar el proceso de drenaje. Sin embargo, algunos argumentan que para un drenaje completo del aceite—especialmente si la camioneta no ha tenido suficiente tiempo para reposar y permitir que el aceite se recoja completamente en la bandeja—el vehículo debería estar idealmente nivelado. En la práctica, usar rampas para un cambio de aceite generalmente no ha sido un problema. Independientemente de tu enfoque, siempre prioriza la seguridad al realizar el mantenimiento en tu F-150. Para mejorar la estabilidad y evitar cualquier movimiento no deseado mientras la camioneta está elevada en las rampas, es una buena práctica colocar calzos de rueda, bloques de madera u otros objetos robustos detrás de las llantas traseras. Esto agrega una capa extra de seguridad y mantiene la camioneta en su lugar de manera segura durante el proceso de mantenimiento.

Para proporcionar protección contra el aceite caliente y los componentes del motor, considera usar guantes de nitrilo (7 mil son geniales). Ten en cuenta que aunque estos guantes proporcionan un nivel de protección contra el calor, no son completamente resistentes al calor y aún se debe tener cuidado al manejar componentes o fluidos calientes. Además, es importante notar que los guantes de nitrilo pueden volverse muy resbaladizos si se les pone incluso una pequeña cantidad de aceite o grasa. Por lo tanto, algunos propietarios prefieren usar guantes más gruesos para un mejor agarre y durabilidad, pero estos pueden reducir la sensación táctil.

Qué Esperar al Cambiar tu Aceite

  • Tiempo: Reserva aproximadamente una hora para el proceso de cambio de aceite, especialmente si es tu primera vez haciéndolo. Asegúrate de tener suficiente tiempo.
  • Desorden: Cambiar el aceite puede ser un proceso desordenado. Quizás quieras usar ropa vieja y tener trapos extra o papel de cocina a mano.
  • Eliminación del Aceite Usado: Ten un plan para llevar el aceite viejo a un centro de reciclaje o a una tienda de autopartes. Es importante deshacerse de él correctamente.
  • Desafíos: Claro, a veces los cambios de aceite pueden tener sus pequeñas peculiaridades. Podrías encontrar un filtro de aceite obstruido o un tapón de drenaje complicado, pero nada que no puedas manejar. Si el filtro de aceite está obstruido
    Es buena idea tener un filtro de reemplazo (los filtros Motorcraft son muy valorados por su rendimiento) a mano. De hecho, incluso si el filtro no está obstruido, generalmente se recomienda reemplazar el filtro de aceite cada vez que cambies el aceite. Si el tapón de drenaje está difícil de aflojar
    Asegúrate de tener una solución adecuada (guantes, alicates, o llave para filtro de aceite) y aceite penetrante (Kroil es excepcional) para facilitar la tarea. La preparación y tener las herramientas adecuadas a tu disposición pueden hacer que el proceso sea mucho más suave.
  • Primero, la Seguridad: Confirma que la camioneta se haya enfriado antes de cambiar el aceite para evitar quemaduras por aceite caliente. Si es necesario levantar la camioneta para el cambio de aceite, siempre sigue las precauciones de seguridad para evitar lesiones.

La clave es estar preparado: tener las herramientas, materiales y plan correctos significa... ¡lo tienes!

Cambiar el Aceite de tu F-150

Con todas estas preparaciones en marcha, deberías estar bien preparado para cambiar el aceite de tu F-150. Recuerda tomarte tu tiempo y consultar la guía o el manual del propietario si tienes dudas sobre algún paso del proceso.

Instrucciones Paso a Paso

1. Elegir el Aceite y Filtro Correctos

Como se mencionó anteriormente en la sección "Manual del Propietario" dentro de la lista de verificación "Los Esenciales" ubicada arriba, consulta el manual de tu camioneta o nuestros recursos para determinar si tu F-150 requiere aceite 5W-20 o 5W-30. Son aceptables los aceites de motor convencionales, de mezcla sintética o totalmente sintéticos. Además, asegúrate de obtener un filtro de aceite que coincida con las especificaciones de tu vehículo. Dependiendo del modelo y año de tu camioneta, podrías necesitar un filtro de aceite tipo cartucho o uno roscado. Utilizar funciones como Amazon "Tu Garaje" puede ser extremadamente útil para confirmar el ajuste correcto para tu F-150.

2. Preparativos para el Cambio de Aceite

Estaciona tu F-150 en una superficie nivelada y activa el freno de mano. Si levantas la camioneta, utiliza soportes para elevarla con seguridad. Limpia el área del tapón de drenaje del aceite y la carcasa del filtro de aceite para evitar contaminaciones. Enciende el motor durante unos minutos para calentar el aceite y permitir un drenaje más completo, pero asegúrate de que no esté demasiado caliente. Se recomienda el uso de guantes durante el proceso, especialmente al drenar el aceite antiguo y manipular componentes del motor, para proteger tus manos.

3. Drenar el Aceite Antiguo

Posiciona la bandeja de drenaje debajo del área del tapón de drenaje de aceite. Utilizando la llave de tubo adecuada para tu modelo de F-150 (que podría ser una llave de 15mm, una de 5/8", o una de 11/16"), afloja gradualmente el tapón de drenaje y permite que el aceite se drene por completo. Desenrosca el antiguo filtro de aceite con tu mano, con unas pinzas para filtro de aceite, o una llave para filtro de aceite. Limpia la superficie de sellado del filtro de aceite y revisa si hay algún residuo.

4. Instalación del Nuevo Filtro y Aceite

Unta el sello de goma del nuevo filtro con aceite nuevo para evitar que se pegue. Enrosca el nuevo filtro hasta que haga contacto con la superficie de montaje. Reemplaza el tapón de drenaje, asegurándote de apretarlo según las especificaciones de tu manual. Vierte cuidadosamente el nuevo aceite utilizando tu embudo. La mayoría de los F-150 necesitan entre 6-8 cuartos de aceite, pero controla el nivel para no sobrellenar. Usa la varilla de medición para una medición precisa.

5. Para Terminar...

Lleva tu aceite usado y el filtro viejo a un centro de reciclaje local. Verifica el nivel de aceite nuevamente y rellena si es necesario. Arranca el motor y busca fugas alrededor del tapón de drenaje o del filtro de aceite. Restablece el sistema de monitoreo de la vida útil del aceite a través del menú del tablero. También es una buena idea revisar otros líquidos, como el líquido lavaparabrisas (Motorcraft, Prestone y Rain-X son opciones excelentes) y el anticongelante (Motorcraft tuvo algunos desafíos con sus anticongelantes en el pasado. Pero con "los años del anticongelante naranja" detrás de ellos, ha vuelto a tener muchos campistas felices).

Consideraciones Adicionales

  • Los modelos modernos con motores EcoBoost o PowerStroke generalmente requieren cambios de aceite cada 10,000 millas o 12 meses bajo condiciones normales de conducción.
  • Si tienes un motor EcoBoost y lo usas intensivamente o realizas mucho remolque y conducción pesada, considera un cambio de aceite más temprano, posiblemente a las 7,500 millas.
  • Los motores de gasolina más antiguos y sin turbo generalmente requieren cambios cada 5,000-7,500 millas.
  • Típicamente, los motores de gasolina requieren cambios más frecuentes que los motores turbo/diésel más nuevos.
  • Siempre consulta el manual del propietario para obtener consejos específicos del motor y información del año del modelo.
  • Evita exceder los intervalos de cambio de aceite recomendados para tus condiciones de uso.

Siguiendo estas pautas, tu F-150 permanecerá en condiciones óptimas. ¡Lo hiciste! Siéntete orgulloso de tus esfuerzos y sabe que has hecho tu parte para mantener tu camioneta funcionando sin problemas.

Videos Relacionados

ranchero latino con su Ford F-150 blanca
Recursos Confiables para Cuidar tu Camioneta Ford
Scroll to Top